汽车在线讯:昔日合资品牌在10万元级市场构筑的坚固壁垒,已在新能源风暴中、中国品牌的猛烈冲击下,成为残垣断壁。正如马克·吐温所言,历史虽有其相似性,却绝非简单的复刻,这一规律在汽车市场的演变中同样适用。
十年前,合资品牌凭借在10万元级市场的深耕细作,成功打开了中国汽车消费市场的大门,也叩开了消费者的心扉。彼时的中国品牌,在这一关键市场难以突破,长期处于“轿车空心化”的被动局面,只能望洋兴叹。
时至今日,市场虽依旧硝烟弥漫,但10万元级战场的风景已大不相同。合资品牌曾经的“自留地”已然尽失,市场份额缩水近20%,不得不吹响“10万元级市场保卫战”的号角。
而另一边,中国品牌则凭借新能源技术优势快速崛起,大举攻掠合资品牌腹地,展现出前所未有的爆发势能。
这一转变,除了技术迭代与产业升级的结果,更是消费者需求觉醒的直接体现。随着消费者对环保、节能意识的提升,以及对智能化、网联化驾驶体验的渴望,他们不再单一追求品牌的光环,而是更加注重产品的性价比、技术创新及个性化需求满足。
在此背景下,新能源进、燃油车退,中国品牌升级、合资品牌降级,10万级市场战火愈烧愈烈。
中国品牌奇兵辈出,然良将难觅
曾几何时,10万元级的昔日燃油霸主,如本田飞度、丰田致炫,它们牺牲空间追求稍微好一点的动力,对智能化配置、安全、颜值就完全不敢奢求,这也让消费者在被动接受中形成了惯性,10万级车就该是这个样子,就该是小空间、设计感弱、智能体验更不敢奢望。
还好,新能源给了大家更多的想象空间,带来了更多惊喜,其中,中国品牌无疑更能见微知著,快速响应消费者需求。
2024年伊始,比亚迪以价格战为矛,直指10万级市场,多款热门车型价格直落,打响了第一枪。此役一开,传统豪强和新势力纷纷披挂上阵,10万级战场瞬间烽火连天。
其中,以比亚迪海豚为代表,初露锋芒,在新能源化、智能化体验上对传统燃油车一度形成碾压之势。然而,随着消费者对大空间、高度智能化的渴求日益增强,昔日明星亦显疲态,销量渐失光彩。
10万级市场,奇兵频现,却难觅独领风骚的良将。唯有破旧立新,方能破局重生。
断层式领先,10万级“掀桌”神车
“不要将就,要讲究”,年轻一代消费觉醒,呼唤设计与使用全面革新的车型。他们渴求一款超主流尺寸、顶尖安全与舒适配置、设计卓越且智能化满点的“10万级神车”,以精准击中新时代消费需求,颠覆市场格局。
2024年11月15日开幕的广州车展上,主场作战的广汽埃安推出定位“10万A级掀背轿车”的埃安UT鹦鹉龙,并向消费者清晰地传递,埃安UT鹦鹉龙就是这样一款破旧立新的产品,是可以在10万级标杆立棍的“良将”。
埃安UT鹦鹉龙的破旧立新,在于其敢于打破传统思维、固有认知,当竞争对手还在讨论“A级的尺寸不能对自家B级造成冲击”、“智能配置只能给B级当小弟”,埃安UT鹦鹉龙已经以下克上,智能配置直接吊打一众B级车,后排空间体验上甚至拉到了C级。
当别人还在纠结A级产品设计要保守一点、符合大家固有印象,埃安UT鹦鹉龙拿出了耳目一新的米兰设计,潮不可当。
当大家还对10万级车的安全性有顾虑时,埃安UT鹦鹉龙更是拿出四个同级仅有的安全配置,告诉你“安全不仅是够用,更要溢出”。
A级车的配置通通拉满,B级的智能化、C级车的后排空间…这便是埃安UT鹦鹉龙的断层式领先产品力,卷颜值、卷空间、卷智能、卷安全,对10万级市场进行洗牌,颠覆消费者的固有认知,带来全面越级的产品价值。
颠覆空间体验,还得看“空间大法师”
首先,A级车墨守成规的空间标准,是10万级车消费者的难言之隐,却也只能被动接受,但埃安UT鹦鹉龙不接受,谁说10万预算的消费者就得忍受憋屈?
先看数据,埃安UT鹦鹉龙整车尺寸4270×1850×1575mm,轴距2750mm,同级最长905mm后排腿部空间,这个数据直接超过了C级豪华车奥迪A6后排腿部空间,舒适性跃升两级。同时,同级最宽的1330mm后排臀部空间,即使三人并排乘坐也不碰腿。
这样的空间表现,不仅让已经上市三年的A0级车海豚在空间较量中黯然失色,更让众多A+级轿车都望尘莫及。
更重要的是,埃安UT鹦鹉龙的空间优势,不仅满足了时尚单身青年或两口之家的日常需求,更拥有强大的储物能力,其配备了440L三层后备箱,能同时装4个20寸行李箱,甚至可安放32寸巨型行李箱,拓宽了用车场景,满足了更多主流人群的需求。
无论是家庭出游还是商务出行,埃安UT鹦鹉龙都能轻松应对,舒适体验前所未有。
难怪在广州车展接受采访时,广汽埃安副总经理肖勇自信地强调:“10万后排宽,还得是埃安”,不仅传递出埃安UT鹦鹉龙在同级的绝对领先地位,更彰显了埃安在空间打造上的深厚功底。
毕竟,“空间大法师”绝非浪得虚名实力:玩空间,在坐的还可以慢慢学。
拒绝“套娃脸”,
米兰设计带来独具一格的高级感
在当今这个颜值至上的时代,里子与面子并重,已成为消费者选择座驾的不二法门。在《BusinessCars》的接触中,大多数注重车内空间的消费者,同样对车辆的颜值抱有极高的期待。颜值,已然成为购车决策中的首要因素。
然而,在“套娃脸”、“青蛙脸”等设计元素泛滥,导致市场审美逐渐疲劳的背景下,如何打破常规,为消费者带来耳目一新的视觉体验,成为了汽车厂商亟待解决的问题。广汽埃安,凭借其深厚的造车底蕴和创新精神,给出了自己的答案。
埃安UT鹦鹉龙由广汽米兰工作室操刀,以其时尚的米兰掀背造型和流畅的整车线条,带来独具一格的高级感,一经亮相便瞬间抓住了人们的眼球,无不为其高颜值所倾倒。
看起来美并不难,难的是细节也经得起推敲,这一点我们完全可以相信广汽米兰工作室设计师的严谨,“愤怒的小鸟”般萌态可掬的大灯、撞色悬浮车顶等设计,无不彰显着匠心独运的巧思与时尚潮流的气息。
科技“升舱”,智能体验拉满
面对数字原住民的年轻一代消费者,智能网联技术已成为他们生活中不可或缺的一部分。这些年轻消费者,不仅追求生活的品质,更懂得如何利用智能科技来提升生活的便捷性和乐趣,即便是在10万级的车型上,他们也毫不妥协地渴望获得极致的智能科技体验。
作为对消费者需求觉醒积极回应,埃安UT鹦鹉龙不惜成本,配备了14.6吋中控屏+8.8吋仪表盘,率先实现兼容HiCar、CarLink、CarPlay三大手车互联生态,让10万级的车型也能科技“升舱”,毫不妥协的享受智能科技体验。
埃安UT鹦鹉龙用实打实的配置加码,提醒市场不要忘记:新时代出行之“新”,本该不止停留在新能源,全新的智能体验更为重要。
多项“同级唯一”,安全绝不妥协
在大家的固有认知里,10万级的价格区间内,汽车品牌往往需要在成本控制和车辆性能之间做出平衡,导致在某些安全配置上有所妥协,例如使用较薄的车身结构或较少的主动安全配置,但埃安UT鹦鹉龙不仅在能看到的空间、设计、配置上卷起来,在看不见的安全方面,更是用多项“同级唯一”,刷新了10万级车安全新标准,成为同级安全天花板。
同级唯一中欧双五星安全标准车身,一体式高强度侧围,构筑起超强安全防护体系。同级唯一 V型侧气帘,是全国第一批具备翻滚保护功能的车型,侧翻时侧气帘即时预先弹出,最大程度上保护乘客安全。同级唯一倒车AEB,防止倒车时意外碰撞。
同时,在大家最关心的电池安全方面,埃安UT鹦鹉龙也有弹匣电池2.0技术的周全防护,枪击不起火,行驶480亿公里零自燃。
安全不容马虎,埃安UT鹦鹉龙以“冗余”铸防护,全面整顿10万级市场的安全标准。
“三龙”布局引领,未来可期
面对“10万级大战”这一激烈的市场竞争,广汽埃安深知,在这个消费者需求日益觉醒的时代,只有真正满足消费者需求、具备断层式碾压实力的产品,才能在市场中立于不败之地。
埃安UT鹦鹉龙正是这样一款有实力洗牌市场、有能力引领10万元级的断层式领先产品。
正如肖勇所说:“传统燃油车时代在每一个细分市场,都有一些经典燃油车的产品,我们希望在这样一个转型过程中,在新能源市场上面也能打造每个细分市场的经典产品,我希望这一款埃安UT鹦鹉龙是改变10万级车市场生态的一款产品。”
如今埃安UT鹦鹉龙已经到来,将联手今年下半年发布的第二代埃安V霸王龙、埃安RT迅猛龙,“三龙”并肩以断层式优势“掀桌子”,全面改写SUV、A+级、A级市场格局,为广汽埃安销量再创新高注入全新动能,势不可挡续写巅峰实力。
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